ورود کمیسیون نظارت و حقوقی شورا به عوارض پارکینگ
تاریخ انتشار: ۱۰ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۳۵۸۶۳
مهدی بابایی در دویست و دوازدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه ما در ۲۴ آبان ماه سال قبل طرحی را در شورا به صورت دو فوریت درخصوص تقسیط عوارض شهرسازی تصویب کردیم، اظهار کرد: این عوارض در اقساط ۲۴ و ۳۶ ماهه پیش بینی شده بود، اما در بررسی‌های انجام شده به دنبال ملاقات‌های مردمی با این مشکل مواجه شدیم که عوارض پارکینگ تقسیط نمی‌شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: در پیگیری‌ها تأکید شد که تقسیط عوارض باید انجام شود؛ ۲۳ اردیبهشت ماه در اصلاحیه عناوین مندرج در مصوبه قبلی تأکید کردیم که جرائم کمیسیون ماده ۱۰۰ نیز قابلیت تقسیط دارد، اما مناطق ۲۲ گانه می‌گویند تقسیط امکان ندارد و به هیچ عنوان تقسیط صورت نمی‌گیرد.
بابایی خاطرنشان کرد: تخلف بعدی این است که وقتی مؤدی از این مراحل عبور کرد و به تقسیط رسید، به او می‌گویند باید ۵۰ درصد پیش پرداخت انجام دهند و مابقی تقسیط شود؛ در حالیکه باید بدون پیش پرداخت شود.
وی با بیان اینکه بنده به بازرسی شهرداری تهران در این زمینه امیدی ندارم، گفت: از کمیسیون نظارت و حقوقی درخواست جدی دارم که این موضوع را در دستور کار و اولویت خود قرار دهند.
مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه قرار شد به تمام مناطق تأکید کنند که بر اساس آنچه در شورا تصویب شده و بدون کم و کاست موارد اجرایی شود، اظهار کرد: اگر منطقه‌ای این مصوبه را اجرا نکرد شدیداً مورد برخورد قرار خواهد گرفت.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهریمنبع: باشگاه خبرنگاران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۳۵۸۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نرخ جدید عوارض آزادراه های کشور
طبق اعلام یکی از مدیران آزادراه‌های کشور و براساس جدید‌ترین جداول ارائه شده پرداخت عوارض در سکو‌های پرداخت اینترنتی آزادراه‌ها با افزایش ۳۰ درصدی روبرو شده است.
به گزارش انتخاب؛ طبق قانون هرساله با توجه افزایش هزینه‌های نگهداشت آزاد راه‌ها و با توجه به آنکه باید بازگشت سرمایه‌های پیمانکاران انجام شود هرساله با دستور وزیر راه وشهرسازی و طبق تصویب آن در شورای عالی نرخ عوارض آزاد راه‌های کشور افزایش می‌یابد که پیش از این خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل ونقل کشور گفته بود در صورت افزایش نرخ عوارض آزاد راه‌ها به طور قطع سطح کیفیت سرویس بهتر خواهد شد؛ همچنین تعدادی از سازمان‌های بازرسی هم پیگیر الکترونیکی شدن عوارضی‌ها بودند به همین دلیل ابلاغ کردیم که تمام آزادراه‌ها باید عوارضی الکترونیکی داشته باشند، در غیر این صورت با آنها برخورد و پیگیری حقوقی انجام می‌دهیم.
خادمی با بیان اینکه بسیاری از پیمانکاران به دلیل عدم بازگشت سرمایه انگیزه‌ای برای ورود و سرمایه گذاری در پروژه‌های جدید را ندارند چراکه با افزایش نرخ جدید آزادراه‌ها موافقت نشده بود گفت: بسیاری از آزاد راه‌ها پس از ساخت نیاز به نگهداری دارند که هزینه‌های نگهداری از آنها باید از طریق عوارض بازگردد.
براساس این گزارش روز گذشته یکی از مدیران آزاد راه از افزایش ۳۰درصدی نرخ عوارض خبر داد و گفت: این افزایش آزادراه‌ها بنا بر قانون و بندی که در آیین نامه وجود داشت انجام شده است.
وی افزود: طبق این آیین نامه سالانه باید افزایش نرخ عوارض به داشته باشیم که طبق روال هر سال این کار انجام شده است.
گفتنی است: یکی از اقدامات و دلایل اصلی برای افزایش کیفیت آزاد راه‌ها افزایش نرخ عوارض آزاد راه‌ها است که خود نقش اصلی در نگهداشت آزاد راه‌ها دارد.
یکی از دلایلی که آزاد راه‌های ما کیفیت مناسب ندارد به علت آن است عوارض آن کم است چراکه شرکت آزاد راه‌ها و سرمایه گذار اعلام می‌کند که سقف پانزده درصد از عوارض برای نگه داری از آزاد راه‌ها انجام میشود و زمانی که بازگشت سرمایه‌ای برای پیمانکاران و سرمایه گذاران آزاد راه وجود نداشته باشد امکان حضور آنها در پروژه‌ها وجود ندارد.
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان